暑運期間,全國鐵路再次迎來客流高峰。如果說到坐火車吃什么,您首先會想到什么?也許很多人的記憶會回到坐綠皮火車的時候,盡管綠皮火車時速不高,但當火車在旅途中停靠每一個車站時,總能看到站臺上售賣的盒飯,里面的飯菜根據各地特色各有不同。乘客不用下車,隔著車窗就能買,這也給旅途增添了一些期待。

綠皮火車之后,紅色、藍色特快列車越來越多,火車的速度和舒適度也都大幅提升,廚房的設備進一步升級,乘客對菜品和口味有了更高的追求。零食小推車,以及那句“啤酒飲料礦泉水,花生瓜子火腿腸,把腿收一下”,成為火車上至今令人熟悉的畫面。

當我們走進“高鐵時代”,火車上的美食也又一次升級,有冷鏈盒飯、新鮮水果等個性化美食。乘客也可以通過多種手機客戶端等方式預訂餐食,也可以預訂沿途品牌餐飲,由乘務員直接送到您手里。

(資料圖片)

互聯網點餐 把地方特色美食送上列車

目前,我國高鐵運營里程已經突破4萬公里,每天有1000多萬名旅客奔馳在鐵路線上。南來北往的高鐵上,旅客可以吃什么?怎么吃?有哪些點餐方式?

旅客在12306手機App訂購餐品后,接單車站內的商鋪便加緊制作,并統一送至高鐵配送中心,工作人員要趕在列車到站前趕往列車停靠地點,交到列車餐吧乘務員手中,由乘務員負責送到旅客所在的座位。

為了讓旅客在高鐵上有更多的美食選擇,高鐵移動餐車,每1小時前往各車廂送餐1次,旅客在選購的同時,也可以通過移動餐車進行訂餐服務。

淮揚美食上高鐵 一鍵下單即可品嘗

在高鐵列車上,大家不僅可以吃到熱騰騰的飯菜,還能嘗到高鐵沿線不同的特色美食。

現在,在高鐵上能點到新鮮現做的特色美食。乘客通過鐵路12306軟件或者掃描列車座椅扶手上的二維碼,最晚提前2小時下單,心儀的餐食就可以送上列車了。

獅子頭是一道淮揚名菜,記者在杭州東站下單,在6站之隔的揚州東站餐飲站,就開始計算列車到達的時間,準備餐食了。

四肥六瘦的五花肉,切丁拌料,再加上蝦子摔打上勁兒,捏成團,放入提前準備好的骨湯,這就開火燉了。此時,距離列車到達還有2個小時。

當列車距離揚州東站還有15分鐘的時候,這道揚州獅子頭已經出鍋了。考慮到要送上高鐵,餐盒用的是分格的保溫餐盒,送餐的也是專職人員,列車剛剛進站,他們已經等在站臺了。

如今,在長三角的高鐵列車上,除了揚州獅子頭,還有很多車站都推出了當地的特色菜。金華站有梅干菜燒肉,嘉興站有文虎醬鴨,千島湖站有當地的鮮魚頭。如今,高鐵不僅僅是一條條出行線路,也是一條條美食線路。

目前,全國鐵路開展互聯網訂餐的車站達到了76個,其中,長三角地區的車站就有21個,上線供餐商家達到近50家,每天可提供超過百種套餐。像揚州獅子頭這樣的招牌菜也越來越多。

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